红袋子、红灯笼、红衣服……红红火火把家还。

(资料图片仅供参考)

口罩难掩游子归家的喜悦。

窗外渐渐出现了熟悉的风景。

刚上车,大爹的生意就开张了。

花花绿绿的糖果,是给孩子们准备的。

沉甸甸的年货背回家。

1月15日9时07分,昆明开往元谋西的7466次慢火车停靠禄丰市龙骨甸站,站台上的老乡有的背着水果蔬菜,有的挑着腊肉火腿,笑嘻嘻地和列车员边打招呼边上车。他们要赶在过年前的最后一个周末,到元谋县城赶集,卖了土产买年货。

走进车厢,座椅下、凳子旁、行李架上、小桌上……到处摆着装满番茄、茄子、四季豆、梨、沃柑的箩筐、背篓、麻袋、篮子。这趟火车,还允许旅客随身携带少量家畜和日用工具农具乘车。火车车厢也是流动的市场,列车运行中,旅客们相互购买喜欢的土产,有些老乡在车上就把自家种的蔬菜卖掉一大半,到了县城,还有足够的时间采办年货。

昆明至元谋西7466/5次的前身为昆明至攀枝花6162/1次,已在成昆铁路上运行了27年。2020年5月25日起,因乌东德水电站蓄水,该次列车运行区段调整为昆明至元谋西,车次变更为7466/5次,单程运行245公里,沿途跨行龙塘坝、黑井、小村等10个村落,停靠6个客运站和7个乘降所,去程运行4小时35分、返程运行5小时14分,时速约50公里,相对其他列车,速度很慢,票价最高30.5元,最低4元。27年来,这趟公益性的慢车一直是山区学生和菜农的通勤车,也成为了乡亲们的致富车。

慢火车经停的车站和乘降所很多位于村边或是山间,由于建设年代久远,很多小站的设施设备已经陈旧。为了更好地服务沿线村民,近年来,昆明局集团每年对慢火车停靠的车站、乘降所设施进行排查,对客运设备进行检修,升级装配了车站电子显示屏、照明、引导标识等设备设施,全面提升了慢火车的乘车环境,旅客体验更加舒适便捷。

暖心的服务不止这些。沿线车站还与附近村民建立了微信群,及时通报列车停运、晚点等信息,确保老乡们顺利乘车。此外,铁路部门在广通北、禄丰南、黑井、甸心、元谋西站设置旅客服务点,配置针线包、胶带、捆扎带、包装袋等服务备品,工作人员对携带大件行李的旅客提供帮扶照顾。

2023年1月1日,昆明局集团对管内慢火车途经的柏果、甸心、发耳、黑井、江所田、盘关、三家寨、松河、小雨谷9个客运车站开通了电子客票业务,旅客可凭购票时使用的有效身份证件刷证进站乘车。

1月15日11时05分,7466次列车准点到达元谋西站,老乡们背上箩筐、挑着菜篮,脚步匆匆赶往集市。18时45分,乡亲们又带着满满的收获,心满意足地坐上7465次列车回家。

慢火车让老乡们走出大山,也为小县城拉来了地道农产品和满满人气,载着乡亲们新年的期盼奔向新的幸福。（春城晚报 记者 孙江荭 通讯员 杨紫轩 梁颖 陈婷 摄影报道）