韩国韩华公司表示在首尔附近大山Daesan运行的80MW的燃气轮机机组，以59.5%掺氢比例运行，创造了中大型燃气轮机掺氢比例的新纪录。和利用天然气相比， 该燃气轮机CO2排量减少了22%，NOx排放量仅减少了30%。由此引发了新的问题：天然气掺氢是否为最有效的脱碳方式。

(资料图片仅供参考)

韩华公司认为，天然气掺氢为液化天然气提供了另一种选择。韩华公司的两家公司PSM和ATH，正升级改造现有的涡轮机以利用氢气的技术。

韩华 Impact认为，天然气掺氢为燃烧液化天然气(LNG)的发电厂提供了另一种选择。韩华有两家公司PSM和ATH正在改造现有涡轮机以使用氢气。

韩华Impact母公司韩华能源(Hanwha Energy)目前在开发1GW的液化天然气发电厂，该发电厂将于2024年投入运营。因韩国能源结构国家战略的急剧转变，该电厂有可能陷入困境。

韩国是世界最大的液化天然气进口国之一，由文在寅领导的上届政府承诺韩国将从煤炭和核能转向天然气和可再生能源。但尹锡悦的新政府已重新开始建设核能发电站，计划将液化天然气在电力结构中的份额从2021年的近30%的份额降至2036年的9.3%。

韩国天然气发电厂运营商希望以掺氢的方式进行脱碳，符合韩国到2030年减排44%的目标。

韩华Impact表示，该掺氢燃气轮机的CO2减排水平达到了迄今为止的最高水平，但排放量仍只减少了22%。韩华公司表示将利用其投资组合公司的技术控制燃煤条件和火焰：因为氢气火焰温度更高，燃煤速度比化石气体快7-8倍，目标是减少对涡轮机的损坏和废弃中的污染物。和利用液化天然气相比，将减少30%的NOx排放量。

韩华公司计划进一步试验利用100%氢气进行发电。